Muğla Marmaris Okluk Koyu'ndaki Cumhurbaşkanlığı’nın ‘Yazlık Sarayı’na giden Okluk yolunda heyelanı önlemek için yeni bir inşaata başlandı. TEYDA isimli şirkete tadilat işi 50 milyon TL'ye verildi.
BirGün'den Nurcan Gökdemir'in haberine göre, Saray’ın inşaat çalışmaları sürerken 2018’de yapımına başlanan ve 40-50 bin arasında sığla ve çam ağacının kesildiği iddia edilen Okluk yolunda aradan geçen beş yılda heyelan kaynaklı bozulmaların meydana geldiği öğrenildi. Bunun üzerine 2 Haziran tarihinde Muğla-Marmaris yol ayrımı ile Okluk Koyu il yolunda inşaat öncesi zemin sondajı ve geoteknik proje hazırlamak için ihale gerçekleştirildi. ‘Pazarlık’ yöntemiyle yapılan ihale, 708 bin 970 TL’ye Akademi Etüt Proje Mühendislik Müşavirlik Limited Şirketi’ne verildi. 17 Haziran’da şirketle Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü arasında sözleşme imzalandı.
9 Haziran tarihinde de heyelan ıslahı ve heyelan önleme amaçlı yapım işi için yine ‘pazarlık’ yöntemiyle ihale yapıldı. Acil ve öngörülemeyen durumlar ile özellikli işler için kullanılabilen ‘pazarlık’ yöntemiyle yapılan ihaleye altı şirket katıldı. İhale, 54 milyon 996 bin TL’lik yapım işi için 48 milyon 204 bin TL’lik en düşük teklifi veren TEYDA İnşaat Taahhüt Elektromekanik Sanayi Ticaret Anonim Şirketi’nde kaldı. Şirket bu ay içinde başladığı inşaatı 2023 yılı Şubat ayına kadar tamamlayacak. Zemin sondajı ve geoteknik proje hazırlama işinin de heyelan ıslahı ve önleme işinin de dokümanları Kamu İhale Kurumu tarafından açıklanmadı. Okluk yolunu 2019 yılında Sarıosmanoğlu İnşaat isimli şirket yaklaşık 50 milyon TL’ye yapmıştı.
YDA ile ortak işleri var
İktidara yakın şirketlerden YDA ile iki iş ortaklığı bulunan TEYDA isimli şirketin yönetim kurulu başkanlığını Tarık Demirelli yapıyor. Nikâh şahitleri arasında YDA’nın sahibi olan Arslan ailesinin mensupları bulunan Tarık Demirelli’nin şirketi bugüne kadar kamudan en az 17 ihale aldı. YDA ile “TEYDA-YDA Adi Ortaklığı” olarak ASKİ Genel Müdürlüğü İçme Suyu, Atık Su ve Yağmur Suyu Hatları yapımını, TEYDA-YDA-KIBRIS Adi Ortaklığı isimli şirket ile de Kars Kötek Yolu inşaatını üstlenen şirket halen Okluk yolunun yanı sıra Sivas’taki 4 Eylül Barajı’nın derivasyon yapım işini sürdürüyor. Yaklaşık 520 milyon TL’lik bu işi de şirket pazarlık yöntemiyle aldı. Şirket bugüne kadar tamamına yakını yol inşaatı olan 1,6 milyar TL’lik yapım işini üstlendi.
