Seferleri durdurulan Sakarya'daki YHT'nin menfezleri hatalı inşa edilmiş

Hürriyet'ten İsmail Saymaz'ın haberine göre, TCDD’nin Ekim 2018’deki raporunda, derenin kot farkının demiryolundan yüksek olduğu ortaya çıktı. Eski demiryolu yanına yapılan yeni demiryolundaki menfez genişliğinin küçük, duvar kalınlığının ince olduğu anlaşıldı.

TCDD’nin ‘Senelik Umumi Muayene Raporu’nda, dere kotunun menfezdeki akar kotunun üstünde olduğu kabul edildi. Bu nedenle, derenin kabarmasıyla suyun demiryolunu kapladığı anlaşıldı. H1 denilen ilk demiryolundaki menfezin, karşı yönden gelen trenlerin kullandığı yeni hattaki menfezden daha geniş çaplı olduğu belirtildi. Yazıda, “2012 yılından sonra imal edilen menfezlerin duvar et kalınlıkları 35 santimetrenin altında olmaması gerekirken, yeni hattaki prekast menfezlerin tamamı 35 santimetrenin altında imal edilmiştir" dendi.