İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı İETT'nin metrobüs filosunu yenilemek üzere 100 otobüs almak üzere açtığı ihalenin tarihi ve araç sayısı değişti.
İETT'nin filosu 2 bin 625 otobüs, 603 metrobüs ve 60 elektrikli araç olmak üzere toplamda 3 bin 288 araçtan oluşuyor ve otobüslerin ortalama yaşı 9. Metrobüs filosundaki otobüslerin ortalama yaşı 10 ve bazı araçların kilometreleri 2 milyona yaklaşmış durumda
Sözü'den Özlem Güvemli'nin haberine göre, İETT; gittikçe yaşlanan, artık ihtiyaca cevap vermeyen ve son günlerde de kaza haberleri ile gündeme gelen metrobüs hattındaki araçları yenilemek üzere satın almayı planladığı 300 yeni otobüs için meclisten aldığı 90 milyon Euro borçlanma yetkisini, 7 aydır Cumhurbaşkanlığından onay çıkmadığı için kullanamıyor.
100 otobüs alınacaktı
Aralık ayından beri Cumhurbaşkanlığı'ndan dış kredi onayı bekleyen İETT, sonuç alamayınca temmuz ayında öz kaynaklarıyla metrobüs hattında kullanılmak üzere 100 adet tek körüklü otobüs almak için ihaleye çıkmaya karar vermişti.
6 Temmuz'da düzenleneceği duyurulan ihale, 5 Temmuz günü İETT tarafından teknik şartname ve eklerinde değişiklik yapılmak üzere iptal edildi.
Alınacak otobüs sayısı arttırıldı
İETT yeni ihale tarihini 5 Ağustos olarak belirledi ve alınacak otobüs sayısını 160'a çıkardı. İETT, 5 Ağustos günü iki ayrı ihale düzenleyecek. Saat 11.00'da 100 adet tek körüklü dizel otobüs almak için ihale düzenlenecek.
Alınacak 100 araç, 260 gün içinde 3 parti halinde İETT'ye teslim edilecek. Aynı gün saat 15.00'da da 60 adet çift körüklü dizel otobüs almak için ihaleye çıkılacak. Bu araçlar da 240 gün içinde 3 parti halinde İETT'ye teslim edilecek.
140 milyon Euro borç kaldı
İETT'nin yeni otobüs alımı yapma konusunda yaşadığı sorunun asıl nedeninin geçmiş dönemden kalan borçlar olduğu ortaya çıkmıştı. İETT'ye geçmiş dönemden vadesi geçmiş ve vadesi henüz gelmemiş toplam 140 milyon Euro yani yaklaşık 1.5 milyar lira borç kaldı. Bu borcun 110 milyon Euro'su vadesi geçmiş borçlar.
Vadesi geçmiş olan 110 milyon Euro tutarındaki borcun 45 milyon Euro'sunun 4 otobüs firmasından 2013-2017 yıllarında satın alınan ve taksit ödemeleri yapılmadığı için yeni döneme devrolan borçlar olduğu tespit edildi. Aynı otobüslerin 30 milyon euroluk da henüz vadesi gelmemiş borcu bulunuyor.
Yani kurumun toplam 75 milyon euroluk otobüs borcu var. İETT yetkililerinden edinilen bilgiye göre AKP döneminde satın alınan ancak taksit ödemeleri yapılmayan otobüsler nedeniyle otobüs firmaları İETT'ye yeniden taksitli satış yapma konusunda istekli olmadı. Bunun üzerine yeni araç yatırımı için dış kredi arayışına gündeme gelmek zorunda kaldı.
