Her yıl aynı tarihlerde, takvimler 25 Eylül’ü gösterdiğinde dünyanın en prestijli yat fuarı, dünyanın en havalı ve küçük ülkesinde start alıyor. Monako Yat Şov. Uluslararası Süperyat endüstrisinin lider firmalarını bir araya getiren bir yatçılık şöleni. Tabi ki büyük Türk tersaneleri de bu şölenin vazgeçilmezi.

Bu yıl da oradaydım. Monaco’nun kalbinde, Port Hercules’de 1991’den beri süregelen dünyanın en prestijli yat fuarındaydım. Diğer fuarları az prestijli mi yani? Elbette değil. Dünyada Dubai’den İstanbul’a, Barcelona’dan Miami’ye, Cannes’dan Cenova’ya dek onlarca büyük yat şovu var ancak Monako bu işi, krallar gibi yapmayı seçmiş bir yat fuarı.

Deniz Kurt

Peki Monaco Yacht Show’u üstün kılan öğeler nedir? Öncelikle MYS, süperyat sektöründe inovasyon ve lüksün zirvesi olarak kabul edilir. Diğer yat fuarlarında göremeyeceğiniz oranda sektörel yenilik, teknoloji, göremeyeceğiniz büyüklük ve lükste yatlar, bu fuardadır. Hatta öyle ki, son yıllara dek normal vatandaşın karşılayabileceği rakamlarda satılan giriş biletleri dahi artık minimumda 600 euro gibi rakamlara çıkarılmış, şirket olarak ziyaret etmek isteyenler ise bin 500 euronun üzerinde rakamlar ödemektedir. Stant açmak ya da yatı sergilemek gibi rakamları varın siz hesaplayın! Kısaca MYS’de, neredeyse milyar dolarlık olan bu yatları satın almak isteyen kişiler ya da sektördeki yerini altın harflerle belli etmek isteyen firmalar haricinde kimse gelmesin, züğürdün çenesini yormayalım demişler.

Bu yıl su üstünde, 40 dünya prömiyeri de dahil olmak üzere 120’den fazla süperyat sergilendi. Aralarında KISMET gibi devasa yatların da bulunduğu fuarda, 50 lüks tender ile yatçılık alanında faaliyet gösteren tasarımcılar, deniz mimarları, ekipman tedarikçileri, en lüks yat dekorasyon firmaları, yat hizmet sağlayıcıları da dahil olmak üzere 560 şirket bu fuara eşlik etti. Son yıllarda olduğu gibi inovasyon, sürdürülebilirlik ve çevre dostu olmak konuların en başında geliyordu. Siemens Energy gibi markalar sıfır karbon hedeflerine yönelik enerji çözümleri sergilerken, Nautor Swan gibi köklü markalar da lüks ve performansı birleştiren yatlarını tanıttılar.

Geçen yıl fuarda İtalyanların ağırlıkta olduğunu yazmıştım. Fuar alanının mavi renkli halılarında yürürken İtalyanca, neredeyse duyduğunuz tek dildi. Bu yıl da tabi ki büyük İtalyan tersaneleri San Lorenzo, Italian Sea group, Tankoa, Benetti, Azimut, Ferretti, Baglietto, CRN, Mangusta oradaydı. Megayat inşalarında ünlü tersaneler Oceanco, Heesen, Royal Huissman, Lürssen, Feadship gibi stantlar ise tabii ki olmazsa olmazdı. Türk yat sektöründen kimler katıldı dersek, elbette ki listenin zirve isimleri yerlerini almıştı. Türkiye’nin gururu devasa süperyatlar üreten Bilgin Yachts, Sirena Yachts, Turquoise Yachts, Numarine, Aegean Yachts yeni inşa edilmiş yatları ya da projeleriyle göz doldurdular. Yepyeni yatları ve fikirleriyle benim ilgimi çekenlerden biri Rock Yachts idi. Hollanda Vripack tarafından şimdiye dek hiç görmediğim bir tasarım/layout kullanışlılığı ve lüksü ile şaşırtıcı idi. Mishi Yacht ise yelkenli olarak 20-26 metrelere 40+ metre lüksünü getirmiş olması ile inanılmaz şaşırtıcı idi.

Dört gün süren fuardan bu yıl da lüksün ve yaratıcılığın zirvesini seyrederek ağızlar açık vaziyette ayrıldık. Yat dünyasının kalbi bir kez daha Monte Carlo’da taşikardi kadar hızlı attı.